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时时彩平台哪个好:两江游同船不同价 索道景区外“热心人”扎堆……

来源:华龙网-重庆晨报2018-06-13

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  解放碑,“羊儿客”正带着三名游客往旅行社走。 记者刘波冯锐 摄

  长江索道景区外的“黑三轮”。

  “两江游”是重庆旅游名片之一。 上游新闻记者 杨新宇摄

  打造重庆旅游升级版,主城片区都市游是重点之一。

  渝中区作为全国首批全域旅游示范区创建单位,也是重庆的母城,自然也是旅游的窗口。

  在打造旅游升级版、规范旅游市场方面应该走在前面,起到示范引领作用。

  自去年2月,渝中区等7个重点地区被原国家旅游局点名重点督查之后,该区随即启动了旅游市场秩序专项整治。

  一年多过去,整治效果如何?日前,重庆晨报多路记者进行了暗访。

  两江游

  同船不同价 “马上走”却等了近50分钟

  两江游,是重庆旅游的一张名片。两江游购票地点、上船码头,大多在渝中区。

  本报记者调查多日发现,两江游存在不少“乱象”。

  同一艘船价差达六七十元

  6月6日晚7点半左右,记者来到朝天门。

  在靠近朝天门码头的长滨路上,有十多个门店都在销售两江游船票。不少人手拿宣传单,主动向过往游客推荐两江游。

  “坐船看两江夜景,漂亮得很,你买票了吗?”记者在长滨路上走了不到100米,就遇到3个人来推销。

  一名“羊儿客”手拿一张两江游的船票价目单说,朝天系列的两江游轮定价为198元/人。“现在只卖你128元。”他表示这已是最大折扣。

  “前面那个人才只卖98元,你这里怎么涨价了哟?”记者问他。

  “好,98元,我亏本卖给你。”“羊儿客”爽快答应。

  记者继续砍价,最后,又从“友情优惠价90元”讲到“亏本价80元”。

  在“重庆邮轮中心”官方微信公众号上,朝天系列游轮的折后价为98元。

  记者在现场咨询多个两江游售票点,发现朝天系列游轮的最低价为80元。但是有不少游客买票的价格却是90元、98元、128元、158元……

  “卖票的工作人员给我说,这是统一官方售价,我价都没讲就买了。”成都游客邓先生说,他买成158元。

  说好“马上走”结果等得久

  买票时,工作人员一再强调,游轮马上就要走了,让邓先生尽快去朝天门6号码头上船。

  记者调查发现,无论是“羊儿客”拉客,还是在售票人员售票时,都常常会告诉游客,他们坐的是一艘“马上就走的游轮”。

  然而,当记者购买了船票来到6号码头时,却发现事实并非如此。

  6月6日晚上8点40分,在设有栏杆的排队区域内,几百人挤在一起。“船刚走,再等一等。”现场的工作人员解释说。

  排队区域没有设置座位,游客只能站着等待。这个过程中,排队游客不断增多,现场越来越拥挤。

  晚上9点30分左右,在等待近50分钟后,记者才终于登上游轮。

  长江索道

  “热心人”扎堆 其实是“黑车”司机在揽活

  6月6日下午4点半左右,记者来到长江索道景区,还没走到门口,就有“热心人”上前主动打招呼:“莫排了哟,至少要排2个小时。”

  此时,游客队伍已排到景区门外20多米的位置。

  记者注意到,这样的“热心人”在景区门外有十多个,他们游走在游客队伍周围,“热心”询问着游客“从哪来,有几个人?”他们还不断提醒游客,在这里排队要排很久。

  事实上,这些“热心人”大多是司机。如果驾驶的是三轮车,他们就把车随意停放在路边;如果驾驶的是面包车,他们则会把车停到附近小巷里。

  这些“黑车”司机非法营运的路线主要有两条:一条是去朝天门,一条是去对岸的长江索道上新街站。

  当景区外游客不多时,司机主要推荐游客去朝天门。他们以长江索道景区“排队人多”“不好玩”“晚上更便宜”这些理由游说游客。一旦游客动心,他们就会立刻推荐游客去朝天门坐两江游船。

  去朝天门的费用,在游客较多时,一般是按每人5元的标准收取。在生意不好时,一车收5元。

  司机把游客拉到朝天门后,并不会兜售两江游船票。“我们卖票要被罚钱。”一位司机这样告诉游客。

  当长江索道景区门外排队的游客多起来时,部分驾驶面包车的司机会向游客推荐“不排队坐长江索道”的线路,每人收费从40元到50元不等。

  这条线路其实就是将游客带到对岸的长江索道上新街站,相对来说,上新街站排队游客要少一些。

  收取的40元车费里,包含了一张30元的长江索道单程车票。

  事实上,长江索道单程车票只要20元。游客从新华路站坐出租车到对岸的上新街站,车费也仅需10元左右。

  一日游

  游客无合同 “纯玩团”还是要进特产店

  “一日游”在渝中区揽客者众多,我们调查发现,低价揽客现象依然存在。所谓的“纯玩团”,也要进店购物。

  “羊儿客”不停塞传单

  6月6日晚上9点,记者来到解放碑,此时游客众多。

  “两江游玩了吗?明天准备去哪里玩?”记者在碑下走了不到半圈,就有一名中年女子主动来攀谈。她迅速拿出一张传单,塞到记者手中。“你看嘛,你想去的地方这上面都有,有需要直接打这个电话。”

  此后不到30秒,又有一名年轻男子走过来,塞给记者一张另一家旅行社的传单。这家旅行社的主城纯玩一日游,标价只要50元。而之前那家旅行社,传单上的标价是198元,折后价也要138元。

  这时,又有一名“羊儿客”塞来一张旅行社的传单,并带着记者走进不远处的一个小巷。在这里,有一家旅行社的门店。工作人员向记者推荐98元的主城纯玩一日游,行程内容与之前两家旅行社的大致相同。

  在交流过程中,又有三名游客被带了进来。

  游客整体体验还是不错

  记者根据传单,拨打电话约好了次日的50元纯玩团。

  昨日一早,与导游联系后,在渝中区上了一辆小巴车。车辆没有旅游车辆相关标识,整个团10多个人也没有小旗子,导游也未佩戴相关证件。

  上车之后,记者提出是否需要签订合同。导游小熊表示,大家都没有签。

  团内游客的团费情况主要分为两类,一是50元,不含午餐、WFC会仙楼观景台门票。

  报128元团费的是4位小伙子,他们签订了合同,合同中包含了午餐和观景台门票。

  此外,团费整体包含车费、导游服务费以及湖广会馆门票等。景点还包括白公馆、磁器口、洪崖洞等。

  在游览完湖广会馆后,导游让游客们在“重庆市一日游合同”上签了字,她称是自己需要交给旅行社的。但游客签字后并没得到合同。

  来自乌鲁木齐的秦先生是花50元报的纯玩团,但下午还是进了“特产超市”。不过,游客们也没什么意见,店家态度不错,有的游客买了一些。

  虽然一日游整体不完全规范,但当日秦先生在重庆的旅游体验还是不错的。本报记者 刘波 冯锐

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两江游同船不同价 索道景区外“热心人”扎堆……

2018-06-13 08:10:41 来源: 0 条评论

  解放碑,“羊儿客”正带着三名游客往旅行社走。 记者刘波冯锐 摄

  长江索道景区外的“黑三轮”。

  “两江游”是重庆旅游名片之一。 上游新闻记者 杨新宇摄

  打造重庆旅游升级版,主城片区都市游是重点之一。

  渝中区作为全国首批全域旅游示范区创建单位,也是重庆的母城,自然也是旅游的窗口。

  在打造旅游升级版、规范旅游市场方面应该走在前面,起到示范引领作用。

  自去年2月,渝中区等7个重点地区被原国家旅游局点名重点督查之后,该区随即启动了旅游市场秩序专项整治。

  一年多过去,整治效果如何?日前,重庆晨报多路记者进行了暗访。

  两江游

  同船不同价 “马上走”却等了近50分钟

  两江游,是重庆旅游的一张名片。两江游购票地点、上船码头,大多在渝中区。

  本报记者调查多日发现,两江游存在不少“乱象”。

  同一艘船价差达六七十元

  6月6日晚7点半左右,记者来到朝天门。

  在靠近朝天门码头的长滨路上,有十多个门店都在销售两江游船票。不少人手拿宣传单,主动向过往游客推荐两江游。

  “坐船看两江夜景,漂亮得很,你买票了吗?”记者在长滨路上走了不到100米,就遇到3个人来推销。

  一名“羊儿客”手拿一张两江游的船票价目单说,朝天系列的两江游轮定价为198元/人。“现在只卖你128元。”他表示这已是最大折扣。

  “前面那个人才只卖98元,你这里怎么涨价了哟?”记者问他。

  “好,98元,我亏本卖给你。”“羊儿客”爽快答应。

  记者继续砍价,最后,又从“友情优惠价90元”讲到“亏本价80元”。

  在“重庆邮轮中心”官方微信公众号上,朝天系列游轮的折后价为98元。

  记者在现场咨询多个两江游售票点,发现朝天系列游轮的最低价为80元。但是有不少游客买票的价格却是90元、98元、128元、158元……

  “卖票的工作人员给我说,这是统一官方售价,我价都没讲就买了。”成都游客邓先生说,他买成158元。

  说好“马上走”结果等得久

  买票时,工作人员一再强调,游轮马上就要走了,让邓先生尽快去朝天门6号码头上船。

  记者调查发现,无论是“羊儿客”拉客,还是在售票人员售票时,都常常会告诉游客,他们坐的是一艘“马上就走的游轮”。

  然而,当记者购买了船票来到6号码头时,却发现事实并非如此。

  6月6日晚上8点40分,在设有栏杆的排队区域内,几百人挤在一起。“船刚走,再等一等。”现场的工作人员解释说。

  排队区域没有设置座位,游客只能站着等待。这个过程中,排队游客不断增多,现场越来越拥挤。

  晚上9点30分左右,在等待近50分钟后,记者才终于登上游轮。

  长江索道

  “热心人”扎堆 其实是“黑车”司机在揽活

  6月6日下午4点半左右,记者来到长江索道景区,还没走到门口,就有“热心人”上前主动打招呼:“莫排了哟,至少要排2个小时。”

  此时,游客队伍已排到景区门外20多米的位置。

  记者注意到,这样的“热心人”在景区门外有十多个,他们游走在游客队伍周围,“热心”询问着游客“从哪来,有几个人?”他们还不断提醒游客,在这里排队要排很久。

  事实上,这些“热心人”大多是司机。如果驾驶的是三轮车,他们就把车随意停放在路边;如果驾驶的是面包车,他们则会把车停到附近小巷里。

  这些“黑车”司机非法营运的路线主要有两条:一条是去朝天门,一条是去对岸的长江索道上新街站。

  当景区外游客不多时,司机主要推荐游客去朝天门。他们以长江索道景区“排队人多”“不好玩”“晚上更便宜”这些理由游说游客。一旦游客动心,他们就会立刻推荐游客去朝天门坐两江游船。

  去朝天门的费用,在游客较多时,一般是按每人5元的标准收取。在生意不好时,一车收5元。

  司机把游客拉到朝天门后,并不会兜售两江游船票。“我们卖票要被罚钱。”一位司机这样告诉游客。

  当长江索道景区门外排队的游客多起来时,部分驾驶面包车的司机会向游客推荐“不排队坐长江索道”的线路,每人收费从40元到50元不等。

  这条线路其实就是将游客带到对岸的长江索道上新街站,相对来说,上新街站排队游客要少一些。

  收取的40元车费里,包含了一张30元的长江索道单程车票。

  事实上,长江索道单程车票只要20元。游客从新华路站坐出租车到对岸的上新街站,车费也仅需10元左右。

  一日游

  游客无合同 “纯玩团”还是要进特产店

  “一日游”在渝中区揽客者众多,我们调查发现,低价揽客现象依然存在。所谓的“纯玩团”,也要进店购物。

  “羊儿客”不停塞传单

  6月6日晚上9点,记者来到解放碑,此时游客众多。

  “两江游玩了吗?明天准备去哪里玩?”记者在碑下走了不到半圈,就有一名中年女子主动来攀谈。她迅速拿出一张传单,塞到记者手中。“你看嘛,你想去的地方这上面都有,有需要直接打这个电话。”

  此后不到30秒,又有一名年轻男子走过来,塞给记者一张另一家旅行社的传单。这家旅行社的主城纯玩一日游,标价只要50元。而之前那家旅行社,传单上的标价是198元,折后价也要138元。

  这时,又有一名“羊儿客”塞来一张旅行社的传单,并带着记者走进不远处的一个小巷。在这里,有一家旅行社的门店。工作人员向记者推荐98元的主城纯玩一日游,行程内容与之前两家旅行社的大致相同。

  在交流过程中,又有三名游客被带了进来。

  游客整体体验还是不错

  记者根据传单,拨打电话约好了次日的50元纯玩团。

  昨日一早,与导游联系后,在渝中区上了一辆小巴车。车辆没有旅游车辆相关标识,整个团10多个人也没有小旗子,导游也未佩戴相关证件。

  上车之后,记者提出是否需要签订合同。导游小熊表示,大家都没有签。

  团内游客的团费情况主要分为两类,一是50元,不含午餐、WFC会仙楼观景台门票。

  报128元团费的是4位小伙子,他们签订了合同,合同中包含了午餐和观景台门票。

  此外,团费整体包含车费、导游服务费以及湖广会馆门票等。景点还包括白公馆、磁器口、洪崖洞等。

  在游览完湖广会馆后,导游让游客们在“重庆市一日游合同”上签了字,她称是自己需要交给旅行社的。但游客签字后并没得到合同。

  来自乌鲁木齐的秦先生是花50元报的纯玩团,但下午还是进了“特产超市”。不过,游客们也没什么意见,店家态度不错,有的游客买了一些。

  虽然一日游整体不完全规范,但当日秦先生在重庆的旅游体验还是不错的。本报记者 刘波 冯锐

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